分析：根據(jù)《廠內(nèi)機動車事故原因分析處理與預(yù)防》可知：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示：90%以上的事故是人為因素造成的。APP內(nèi)包含叉車真題模擬試題和實操考試視頻。小編挑選了10題叉車考試真題而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定。男年齡不超過60周歲。具有完全民事行為能力。《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》于2013年6月29日公布，自2014年1月1日起施行。分析：《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》由全國大會常務(wù)委員會于2013年6月29日發(fā)布，自2014年1月1日起施行。《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗，檢測機構(gòu)及其檢驗，檢測人員可從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)。
叉車證書的要求有以下6點：
1. 年齡要滿18周歲;
2. 要有相應(yīng)的學(xué);
3. 要有相應(yīng)的工作經(jīng)歷;
4. 要具備相應(yīng)的安全知識與技能;
5. 要身體健康且沒有妨礙相應(yīng)作業(yè)的和生理缺陷;
6. 還要滿足符合安全規(guī)范所規(guī)定的一些其他條件
隨著對環(huán)境保護越來越重視，工業(yè)車輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車的產(chǎn)能逐步縮減，朝向細分化、無人智能化、新能源化邁進。2020 年國內(nèi)電動叉車銷量占比首次超過內(nèi)燃叉車。此外，在出口的銷量結(jié)構(gòu)中，電動車的占比已經(jīng)達到70%左右，比例遠高于國內(nèi)的50%，未來我國電動叉車比例將持續(xù)提升。在智能化上，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，AGV無人叉車的需求不斷涌現(xiàn)，智能倉儲業(yè)務(wù)將增加叉車的應(yīng)用場景和跟新叉車的產(chǎn)品置換迭代，貢獻新的增量需求。
