叉車中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。叉車安全操作規(guī)程，是為了保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。叉車駕駛證顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。
現(xiàn)在市場(chǎng)上叉車學(xué)校眾多，收費(fèi)和培訓(xùn)質(zhì)量也差別很大。如何從中挑選一家適合自己的，讓自己受到合格，滿意的培訓(xùn)，相信這是打算進(jìn)入此行業(yè)的人首先要面對(duì)的問題。確定預(yù)算：在目前的市場(chǎng)上，由于實(shí)際操作的練習(xí)時(shí)間不同而造成的.安全理論學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)校之間查別不大，而在實(shí)際操作方面，各個(gè)學(xué)校之間差別很大。有的學(xué)校根據(jù)每個(gè)人的情況，要求學(xué)員練習(xí)10個(gè)小時(shí)不等，有的學(xué)校則規(guī)定所有學(xué)員必須練習(xí)16個(gè)小時(shí)。2.、教練質(zhì)量：教練的好壞與教學(xué)態(tài)度，對(duì)教學(xué)質(zhì)量影響很大。一旦養(yǎng)成了危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，將給以后的安全帶來(lái)很大隱患。可能的情況下，盡量跟周圍的朋友多打聽打聽，了解一下學(xué)校的教學(xué)水平，或親自實(shí)地考察后，再做決定。不限時(shí)間。
禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若在鏟斗起升時(shí)檢修車輛，應(yīng)對(duì)鏟斗采取支撐措施，并保牢固可靠。在裝載機(jī)進(jìn)行工作時(shí):嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低作中的人為故障。鏟車培訓(xùn)內(nèi)容：基礎(chǔ)理論知。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),學(xué)員在進(jìn)入工地訓(xùn)練一段時(shí)間后，可自愿向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門申請(qǐng)技能鑒定等級(jí)，考試后獲等級(jí)書,又對(duì)應(yīng)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，可以報(bào)考職業(yè)資格考試，獲得職業(yè)書，屬于設(shè)備和作業(yè)的建設(shè)機(jī)械機(jī)種，應(yīng)同時(shí)接受作業(yè)安全培訓(xùn)以獲得書。工程建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不再列為設(shè)備目錄（塔吊、施工升降機(jī)、行車等少數(shù)機(jī)種除外）。
