高空作業并分析各競爭群組的特征，此外，通過分析主流企業的戰略動向，動態和新進入者的熱度。競爭格局本報告基于波特五力模型市場進入策略等，來判斷專用汽車行業未來競爭格局的變化趨勢。因為標桿企業相當于行業研究的樣本，所以，一定數量標桿企業的發展動態，很大程度上，反映了一個行業的主流發展趨勢。本報告精心選取了專用汽車行業規模較大且具代表性的5家標桿企業進行調查研究，包括每家企業的行業地位，組織架構，產品構成及定位，經營狀況，營銷模式，銷售網絡，技術優勢，發展動向等內容。本報告也可以按照客戶要求，調整標桿企業的選取數量和選取方法。標桿企業對標桿企業的研究一直是智研瞻產業研究院研究報告的核心和基礎。機會本報告對專用汽車行業機會的研究分為一般機會研究和特定項目機會研究。
在產品生產工藝環節硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執行度方面國內外企業差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優勢：隨著國民經濟總量構成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。據建設部統計，2003年以來,每年發生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究，無腳手架作業工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業裝備研發亟待推進，這也是高空墜落事故多發的主要原因。東北作為老工業基地，基礎建設方興未艾，高空作業安全問題狀況顯得更加突出。
