產品和技術的設計開發涉及總體設計技術，光機電液一體化控制技術，機構運動學和結構強度技術，新材料應用技術，液壓傳動和控制技術以及總調技術等，其中智能化高空作業車還涉及智能控制技術，微電子技術，計算機軟件技術，模塊化技術，故障診斷技術以及這些學科的交叉集成技術，是技術含量高的專用汽車產品類別之同時行業客戶對產品的安全性。技術壁壘高空作業車屬于集機械操控性及智能化控制有很高的要求，不同行業客戶需求差異較大，需要根據客戶的需求量身定制，因此生產企業不僅要有高水平的工程技術研發人才，還需要多專業技術人才協同開發。這使得一些開發能力弱及技術水平不高的企業很難滿足市場需求。高空作業車產品的安全性至關重要。用戶在進行車輛招標的過程中。
在產品生產工藝環節硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執行度方面國內外企業差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優勢：隨著國民經濟總量構成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。據建設部統計，2003年以來,每年發生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究，無腳手架作業工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業裝備研發亟待推進，這也是高空墜落事故多發的主要原因。東北作為老工業基地，基礎建設方興未艾，高空作業安全問題狀況顯得更加突出。
