叉車操作 車輛在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行，由于行車距離短，掉頭和掉頭的頻率較高。在車輛轉(zhuǎn)彎和倒車過程中，駕駛員的視線會(huì)受到一定的限制。因此，視力受限、觀察力不足等原因，這種情況在車輛轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)更常見。
要做到這一點(diǎn)，車輛在轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)，必須：
讓每一部分達(dá)到或接近于其固有的可靠性。或者影響任務(wù)的完成，不便的后果：_僅指直接叉車的維修費(fèi)用，隱含的危險(xiǎn)后果：未發(fā)現(xiàn)和消除的隱性故障。效用后果：直接造成叉車維修費(fèi)用及間接經(jīng)濟(jì)損失。作為預(yù)防性維修工作的基礎(chǔ)，叉車的故障后果是：叉車的預(yù)防性維修主要是基于故障的結(jié)果。失敗的后果可分為四種：安全后果：它是一種機(jī)器失事和死亡，可能引起二次多次故障和危險(xiǎn)后果。叉車維修理論的基本要點(diǎn)叉車的固有可靠性取決于叉車各部分的設(shè)計(jì)和制造：良好的維修是為了防止和防止其可靠性隨時(shí)間的降低。對(duì)全封閉座艙及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊配件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了汽車噪聲和汽車噪聲，對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了合理優(yōu)化，冷卻性能大大提高。
（1）掉頭。
汽車拐彎時(shí)，盡量選擇開闊的道路或場(chǎng)地。由右向左轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向時(shí)注意前背部、剩下的、合適的情況。在不影響其它車輛行駛的情況下，及時(shí)發(fā)出掉頭信號(hào)。若不能按順序調(diào)節(jié)，倒車時(shí)一定要仔細(xì)觀察車后情況，適當(dāng)控制車速，并鳴笛指示。
（2）倒車。
倉(cāng)庫(kù)倒車時(shí)的倉(cāng)庫(kù)，狹窄的道路等。應(yīng)有一個(gè)人站在車輛后部(司機(jī)容易找到的位置)，引導(dǎo)倒車。反沖時(shí)，不僅要注意尾部的情況，還要考慮到汽車前輪的位置，避免與車輛前面的障礙物發(fā)生碰撞。機(jī)動(dòng)車輛不能在十字路口倒車、橋梁、隧道的陡坡和危險(xiǎn)區(qū)。
(3)倒車的方法。
汽車運(yùn)行、裝載、卸載時(shí)，必須通過常備份進(jìn)行卸載和裝卸作業(yè)。因?yàn)榈管嚂r(shí)視線有限，感覺能力受損，很難反向控制車輛的方向和位置。另外，倒車時(shí)原來的前輪轉(zhuǎn)向改為后輪轉(zhuǎn)向，原來的后輪轉(zhuǎn)向改為前輪轉(zhuǎn)向，這有別于一般轉(zhuǎn)向控制的主觀感受。并且轉(zhuǎn)向控制的位置也改變了，因此，倒車就不那么順暢、靈活、準(zhǔn)確地向前。一般來說，倒車時(shí)車輛應(yīng)先停車清楚看清周圍情況，選擇換向路線和目標(biāo)，注意前后有無汽車及行人。若你在逆行中遇到障礙，下車，檢查是否需要，根據(jù)情況將變速器掛到倒車檔適當(dāng)檔位，鳴喇叭，并選擇合適的駕駛姿勢(shì)和操作方式。逆向行駛時(shí)要控制車速。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力不足或倒車過猛而熄火，請(qǐng)根據(jù)型號(hào)、外形、車體的寬度和高度以及交通環(huán)境等，不能快速或減速。在進(jìn)行翻身的時(shí)候，可以使用三種姿勢(shì)：
一個(gè)。向后看吧。如果是帶駕駛室的汽車，請(qǐng)注意后車窗。
手術(shù)過程中，左手握住方向盤上端，上身向右轉(zhuǎn)，身體傾斜下半身，右手置于靠背上端，轉(zhuǎn)過頭看著后面的目標(biāo)，然后倒過來。
b。從側(cè)面看然后倒轉(zhuǎn)。這種方法可用于擋住側(cè)后或側(cè)后目標(biāo)時(shí)。
在操作過程中，用左手打開車門，手放在車后門和窗框的中間，右手握住方向盤的上端，上身從駕駛室中伸出，把頭轉(zhuǎn)過來，盯著后面的目標(biāo)。一般情況下，兩腳不能離開駕駛室。
C。注意后視鏡和倒轉(zhuǎn)。這個(gè)方法比較難。但駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，操作。
還可以在你掌握且倒車距離短的時(shí)候使用。當(dāng)路的右側(cè)倒車時(shí)，可由右側(cè)后輪和路緣間的距離由后視鏡推斷，從而實(shí)現(xiàn)倒車。
