叉車類型很多，按叉車的動力源不同劃分，可分為內燃叉車、電動叉車及手動叉車。2020年國內叉車銷量結構中，內燃叉車占比48.73%，電動叉車占比51.27%，電動叉車占比首次超過內燃叉車。未來我國電動叉車比例將持續提升。長沙招聘信息網叉車司機
叉車雖然是工程機械的重要分支之一，但與推土機、挖掘機等其他工程機械不同，叉車下游行業相對較多、分布較廣，其產品的需求彈性相對較小，因此叉車對單一行業的周期性波動不太敏感，但與宏觀經濟的整體運行周期關聯較為緊密，隨宏觀經濟周期出現波動，總體而言，叉車行業一個完整周期一般為3-4年。
可喜的是中國叉車的技術創新能力和水平大幅度提升、節能減排，綠色制造成果豐碩，智能化、信息化發展取得成效，數字化智能化制造不斷推進，企業開始高度重視產品售后服務，積極為用戶提供整體解決方案，提升服務促進產業鏈的發展。飛速發展的同時也暴露出了叉車行業發展中的很多問題，例如產品結構調整和升級任務艱巨、新機準入制度缺失、后市場業務開展滯后、代理商的誠信考核、市場價格的惡性競爭、產品同質經營嚴重等。
